フローフォーミング製法を用いた鋳造ワンピースモデルでこれまでにもVFS-1/VFS-2がラインナップされていましたが今春より新たに投入された2機種がVFS-5とVFS-6です。 VFS-5/6がVFS-1/2と大きく異なるところはリバースリムではなくノーマルリムを採用した事です。これによりフローフォーミング製法の一番の特徴である熱間鍛圧処理を従来よりも広範囲に施す事が可能になり、軽量かつ高強度のリムを実現しました。 　 更に、リム形状の違いは大きな利点を生み出しリムの内径が従来の機種よりも大きく使える為21インチを必要としていた大きなローターやキャリパーを持つ車でも20インチを装着する事が可能になりました。 タイヤの扁平率を気にされるユーザー様には朗報ですね！！！ VFS-5/6は20ｘ9.0 Flat / 20×10.0 Mid / 20×10.5 Deep に加え 20×9.0 Mid / 20×9.5 Mid を追加する事により、MID FACEをあきらめてFLAT FACEを選んでいた車両もコンケーブしたホイールを装着するチャンスを後押ししています。 続きを読む

ご存じの方も多いはず…   VFS-5やVFS-6にMID FACEが追加されました。
今までFLATしか装着が出来なかった車両も これによりMIDが装着でき、 VOSSENの代名詞 ”CONCAVE“ をより主張できるセッティングが可能となりました！

  またET設定も一新し、愛車カスタムの幅を広げていけるはずです！  

New Specはこちら↓ VFS series / CV series  

社外ブレーキ等の装着確認も随時行っております^^ お問合せ下さい(^^)/      

 
このホイールはどんな状況でしょうか？・・・・・
あれ？なんか違う！んん？ わかりますか？実はこれは加工前のVFS-6なんです。

VOSSEN JAPANの誇る 【Custom Offset】の加工準備中と加工待ちの状態です。

加工の前には必ず出荷時と同様にホイールの傷やバランス・振れをチェックしていきます。 続きを読む

お待たせいたしました！！！
ついにVOSSEN FlowForming Seriesより
新作が日本にも到着！

VFS-5は、VFシリーズに用いられてきたフローフォーミング(熱間鍛圧)技術をさらに進化。
従来よりもより広範囲を熱間鍛圧する事によりさらに軽い高強度なリムを実現。
その結果、鍛造ホイールに迫る軽量化を行い、コストパフォーマンスの高い融合を実現。 無駄を削ぎ落としたクラシカルなスプリット5スポークデザインホイールが洗練された存在として登場いたしました。
SPEC,価格はこちらからご確認いただけます。



さらに、さらに！！！
VFS-6に20ｘ9.0J MID FACE が追加されました！
 
これにより従来FLAT FACEでしか装着できなかった車両もMID FACEの装着でCONCAVEをより感じることが出来るようになりました。 続きを読む

誠に勝手ながら、
弊社では夏期休業を下記の通り取らせていただきます。

記

8月13日(土)〜16日(火)まで

尚、休業期間中のお問い合わせに関しましては、
上記休業期間後の回答となりますので、
予めご了承頂きますようお願い申し上げます。

期間中は大変ご不便おかけいたしますが、
何卒ご理解くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。