コンケーブファンの永遠の憧れ…　

ついにHF-1に導入され登場しました！

Deep Concave の上をいく...　Super Deep。

HF-1では今までにない、コンケーブに特化したサイズラインナップを

実現させました！

Super Deepの登場に加え、

Deep Concaveには9.0Jが！　※20インチのみ

特にSUVオーナー様より相談の多い

Deep Concaveを履きたい！でも9.0Jが限界 😥 

といった悩みもHF-1なら解決させます！

勿論、今までFlat ＆ Deepだった車両も

Deep & Super Deep　が可能になるわけです  

本日よりSuper Deepモニターを募集しております！

詳細はこちら

装着サイズがわからないという方もお問い合わせください☺

たくさんのご応募お待ちしております！

コンケーブファンの永遠の憧れ…　

ついにHF-1に導入され登場しました！

Deep Concave の上をいく...　Super Deep。

HF-1では今までにない、コンケーブに特化したサイズラインナップを

実現させました！

Super Deepの登場に加え、

Deep Concaveには9.0Jが！　※20インチのみ

特にSUVオーナー様より相談の多い

Deep Concaveを履きたい！でも9.0Jが限界 😥 

といった悩みもHF-1なら解決させます！

勿論、今までFlat ＆ Deepだった車両も

Deep & Super Deep　が可能になるわけです  

本日よりSuper Deepモニターを募集しております！

詳細はこちら

装着サイズがわからないという方もお問い合わせください☺

たくさんのご応募お待ちしております！

今回はHF-1に初めて導入された

”VTF (Vehicle Tailored Fitment)”

について解説していきますね 😉 

Vehicle = 車両

Tailored = 仕立てられた

Fitment = 調度品、装備

直訳すると、その車両専用に作られた装備

となります。

つまりどういうことか、HF-1に置き換えて説明すると…

オフセットだけでなくPCDまで選べるのです！

え？だからどういうこと？

今回はHF-1に初めて導入された

”VTF (Vehicle Tailored Fitment)”

について解説していきますね 😉 

Vehicle = 車両

Tailored = 仕立てられた

Fitment = 調度品、装備

直訳すると、その車両専用に作られた装備

となります。

つまりどういうことか、HF-1に置き換えて説明すると…

オフセットだけでなくPCDまで選べるのです！

え？だからどういうこと？

フローフォーミング製法を用いた鋳造ワンピースモデルでこれまでにもVFS-1/VFS-2がラインナップされていましたが今春より新たに投入された2機種がVFS-5とVFS-6です。 VFS-5/6がVFS-1/2と大きく異なるところはリバースリムではなくノーマルリムを採用した事です。これによりフローフォーミング製法の一番の特徴である熱間鍛圧処理を従来よりも広範囲に施す事が可能になり、軽量かつ高強度のリムを実現しました。 　 更に、リム形状の違いは大きな利点を生み出しリムの内径が従来の機種よりも大きく使える為21インチを必要としていた大きなローターやキャリパーを持つ車でも20インチを装着する事が可能になりました。 タイヤの扁平率を気にされるユーザー様には朗報ですね！！！ VFS-5/6は20ｘ9.0 Flat / 20×10.0 Mid / 20×10.5 Deep に加え 20×9.0 Mid / 20×9.5 Mid を追加する事により、MID FACEをあきらめてFLAT FACEを選んでいた車両もコンケーブしたホイールを装着するチャンスを後押ししています。